Beschreibung
Unfälle und Betriebsstörungen bei sächsischen Schmalspurbahnen – Band 1
Eine Chronik vom Bau der Strecken bis in die Gegenwart in zwei Bänden
Autor: Wolfram Wagner, Peter Wunderwald (Zuständig für Band 1 und Band 2)
Spektakuläre Betriebsstörungen – Unfälle wie 1903 bei Rothenkirchen, der Wurgwitzer Brückenbruch 1935 sowie die beiden Garsebacher Brückenstürze 1949 und 1962 dürften dem Eisenbahninteressierten noch heute ein Begriff sein.
Viele der Bilder sind Erstveröffentlichungen und sie ermöglichen neue Blickwinkel auf Fahrzeuge aus anderer, wenn auch unfreiwilliger Position. Sie sind von hohem dokumentarischem Wert und geben uns heute ungewöhnliche Einblicke in das Unfallgeschehen und seine Dramatik.
Auf Grund der Fülle der Ereignisse und des Materials wird die Geschichte der Unfälle in zwei Bänden abgehandelt. Der Band 1 befasst sich mit den Strecken in Westsachsen, im Erzgebirge und dem Wilsdruffer Schmalspurbahnnetz.
Inhalt:
Vorwort
- Inhaltsverzeichnis
- Wilkau-Haßlau – Carlsfeld
- Reichenbach – Oberheinsdorf
- Klingenthal – Sachsenberg-Georgenthal
- Mosel – Ortmannsdorf
- Grünstädtel – Oberrittersgrün
- Cranzahl – Kurort Oberwiesenthal
- Wolkenstein – Jöhstadt
- Thumer Schmalspurbahnnetz
- Mulda – Sayda
- Hetzdorf – Großwaltersdorf
- Freital-Hainsberg – Kurort Kipsdorf
- Wilsdruffer Schmalspurbahnnetz
- Meißen Triebischtal – Lommatzsch
- Lommatzsch – Döbeln
- Abkürzungsverzeichnis
- Quellenverzeichnis
- Anhang: Unfallmeldevorschriften 1927
- Anhang: Anlage zu den Unfallmeldevorschriften zu den Arzt- und Gerätewagen, 1931
- Anhang: Eingleisen von Güterwagen und Bergung eines verunglückten Schneepflugs
168 Seiten DIN A 4, 225 Schwarzweiß- und 66 Farbbilder, 2 Zeichnungen,
Preis 39 € zzgl. Versand
